Борьба с незаконным товарооборотом в России: итоги и перспективы

По данным Высшей школы экономики, в 2023 году доля незаконного товарооборота в России составила 8,9%. Хотя цифра остается высокой, за последние годы наблюдается явная положительная динамика — ранее этот показатель превышал 10%. Основными категориями товаров, которые чаще всего ввозятся нелегально, остаются запасные части, одежда, обувь, алкоголь, табачная продукция.

Причины распространения серого импорта кроются в высокой прибыльности, спросе на дешевые аналоги брендовой продукции, а также относительной доступности логистических схем, позволяющих обходить таможенный контроль. Особенно активно нелегальный ввоз осуществляется через параллельный импорт и поддельные сопроводительные документы.

Значительную обеспокоенность вызывает серый импорт автозапчастей и комплектующих: от поддельных тормозных колодок до несертифицированной электроники. Такие товары не только нарушают закон, но и создают прямую угрозу безопасности дорожного движения.

За незаконный ввоз продукции, не прошедшей официальное оформление и процедуру подтверждения соответствия техническим регламентам Таможенного союза и ГОСТам, предусмотрена административная или уголовная ответственность.

Также, из-за отсутствия сертификатов соответствия или деклараций по ТР ТС, товары могут быть не допущены к обороту на территории РФ, а также подлежать возврату или уничтожению.

Для борьбы с этой проблемой государство предпринимает комплекс мер. Один из главных инструментов — система цифровой маркировки «Честный Знак» , охватывающая всё больше товарных групп. Она позволяет отследить путь продукции от производителя до конечного покупателя, что значительно осложняет оборот подделок. Также усиливаются таможенные и налоговые проверки, растёт ответственность за правонарушения в этой сфере.

По статистике Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ), после внедрения маркировки в отдельных сегментах (например, в сегменте обуви) объёмы легального оборота выросли на 20–30%, что говорит об эффективности мер. Кроме того, увеличиваются штрафы и конфискации контрафактной продукции, а также проводится просветительская работа среди бизнеса и потребителей.

Риски нелегального ввоза — это не только потери бюджета, но также угроза здоровью потребителей, падение качества товаров, а также удары по добросовестному бизнесу. Работа в легальном поле, напротив, дает преимущества: устойчивое развитие, отсутствие проблем с надзорными органами, лояльность клиентов, доступ к господдержке.

Государство продолжит усиливать контроль, расширять маркировку, автоматизировать системы отслеживания товаров. При активном участии бизнеса борьба с «серым» рынком может привести к ещё более ощутимому сокращению его доли в ближайшие годы.

Комплексный подход к логистике и оформлению грузов помогает бизнесу работать «в белую», развиваться без юридических или финансовых рисков. Транспортные компании предлагают легальные решения по ввозу товаров из Китая, Турции, ОАЭ, стран Европы и СНГ с полным сопровождением — от проверки документов до прохождения таможни.

Работа в правовом поле исключает риски блокировок, потерь или санкций. Вы получаете:

• законный ввоз продукции;
• полное соблюдение требований по сертификации, маркировке;
• защиту от контрафакта и отказов при проверках;
• доверие клиентов, партнёров.

Легальная логистика — это защита бизнеса, клиентов и репутации.